2015-09-10 10:47:15
Regeringen laddar kontot f r att ka f rs ljningen av b de elbilar och elbussar, men minskar subventionerna f r laddhybrider.
Supermilj bilspremien p 40 000 kronor till bilar som sl pper ut under 50 gram koldioxid per kilometer har varit s popul r att potten tagit slut i f rtid flera r. I r redan i augusti.
I budgeten ser regeringen till att fylla p kontot med 132 miljoner kronor f r i r och n sta r ut kas anslagen till supermilj bilspremien med 94 miljoner kronor till totalt 309 miljoner kronor. Dessutom satsar regeringen 50 miljoner kronor p en ny premie f r elbussar n sta r och 100 miljoner kronor per r 2017-2019.
Det r gl djande att vi f r l ngre spelregler som g r att privatpersoner v gar k pa elbilar och premien f r elbussar har ett viktigt signalv rde, s ger Bertil Mold n, vd f r branschorganisationen Bil Sweden.
Samtidigt g r regeringen nu skillnad p rena elbilar och laddhybrider som ocks kan k ras med bensin eller diesel. Laddhybriderna f r efter ny ret halverad premie, 20 000 kronor. Det blir ocks dyrare att ha elbil som tj nstebil 2017.
Regeringen vill ers tta supermilj bilspremien med ett bonus malussystem d r bilar med l ga utsl pp premieras och bilar som sl pper ut mer f r h gre skatt. Tanken r att inf ra ett s dant system 2017.
Fakta: Regeringens satsning p elfordon
Regeringens f rslag i budgeten:
132 miljoner kronor till supermilj bilspremien i r och 309 miljoner kronor f r 2016.
En ny elbusspremie med en budget p 50 miljoner kronor 2016 och 100 miljoner kronor per r 2017-2019.
Neds ttningen av f rm nsv rde f r elbilar, laddhybrider och gasbilar som anv nds som tj nstebilar f rl ngs till 2019. Fr n 2017 blir den maximala rabatten 10 000 kronor i st llet f r 16 000 kronor.