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2017-04-18 07:09:04
Un passager violemment d barqu d'un vol United Airlines, et c'est tout le syst me du surbooking qui est remis en question.
L'expulsion muscl e, dimanche 9 avril, d un passager d'United Airlines, juste avant le d collage, va co ter cher la compagnie a rienne am ricaine. Et elle pourrait bien se transformer en jackpot pour les clients du transport a rien.
a a d abord co t cher physiquement (le nez cass ) au docteur David Dao qui ne demandait qu rentrer chez lui, tranquillement, de Chicago Louisville dans le Kentucky. Mais gr ce quidam devenu c l bre, le surbooking (le syst me de surr servation) va certainement d sormais rapporter gros aux passagers d'autres compagnies.
En r alit , la surr servation est fr quente chez toutes les compagnies a riennes, encore faut-il savoir la g rer, ce que, d vidence, United Airlines n a pas su faire. Et les images film es par les autres passagers, diffus es en boucle sur les r seaux sociaux, ont terni son image pour longtemps.
Ench res, puis tirage au sort : la proc dure est tr s pr cise
Toutes les compagnies pratiquent le surbooking de la mani re la plus l gale qui soit. La m thode est tr s r pandue dans le transport a rien pour compenser les annulations de derni re minute ou des retards l embarquement. Pour viter que les avions ne partent avec des si ges vides, ce qui est une perte de rentabilit , les compagnies vendent plus de billets que de si ges disponibles. a passe ou a casse.
Si a passe, tant mieux. Si a casse (s il y a plus de clients l embarquement que de si ges disponibles), la compagnie propose une prime de "d sembarquement" des clients volontaires. On rentre alors dans un syst me d ench res. Les mises commencent 400 dollars, cela monte 800 et plus. Selon les compagnies, le plafond est assez haut, entre 1 000 et 1 400 dollars. Et si personne ne bouge, on tire au sort le num ro du ou des si ges r quisitionn s.
Delta propose des primes de d sembarquement de 10 000 dollars
L affaire n est pas perdue pour tout le monde. Dans le cas d'United Airlines, le patron n a pas d missionn et le titre a chut en bourse. Mais sa concurrente, Delta Air Lines, bien inspir e, a imm diatement pris le contre-pied en annon ant des primes de d sembarquement 10 000 dollars (9 950 euros).
Superbe coup de pub... Il y a fort parier que de nombreux clients vont se reporter sur Delta en esp rant faire partie des heureux tir s au sort, avant le d collage, pour tre d barqu s bon prix. Et puis l affaire est tomb e au bon moment pour Delta Air Lines en termes de communication. La compagnie s appr tait annoncer pour le premier trimestre un b n fice meilleur que pr vu mais, quand m me, en chute de 40% 600 millions de dollars. Elle peut dire merci sa concurrente qui lui a offert un bel cran de fum e.
Pour United Airlines, c'est la loi des s ries
Quelques jours auparavant United Airlines avait refus l embarquement deux jeunes femmes portant des leggings et vendredi dernier, un passager de la compagnie s est plaint d tre piqu par un scorpion sur un vol en partance du Texas.
Le malheur des uns fait le bonheur des autres. United Airlines pleure, Delta Air Lines rit, gr ce une bonne direction de la communication ou un excellent cabinet conseil ext rieur. Il y a des communications de crise qui ne se refusent pas.