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rlp
Christophe Najdovski, maire-adjoint de Paris charg des transports et de l
espace public, est revenu sur franceinfo jeudi sur l'objectif de la ville
d'interdire les voitures essence en 2030.
Christophe Najdovski, maire-adjoint de Paris charg des transports et de l
espace public, a confirm jeudi 12 octobre sur franceinfo la volont de la
mairie de Paris d'interdire les voitures essence dans la capitale en 2030,
soit 10 ans plut t que ce que pr voit le plan climat du gouvernement . "Nous
avons planifi cette sortie des v hicules thermiques et des nergies fossiles"
parce que "le temps presse, tout simplement", a-t-il expliqu .
Franceinfo a r v l jeudi que la mairie de Paris voulait aller plus loin dans
sa volont de limiter la place des voitures polluantes dans la capitale. La
ville veut interdire les voitures essence dans la capitale en 2030, apr s
avoir d j annonc la fin des voitures diesel en 2024. Des mesures dans le
cadre du plan climat de la ville.
Interdire "les moteurs thermiques, pas les voitures"
"Il ne s'agit pas de la voiture, mais de la transition energ tique, nuance
Christophe Najdovski. Et il s'agit de l'interdiction des moteurs thermiques,
pas des voitures." Cette prudence est partag e dans le communiqu de la Ville
de Paris, diffus jeudi : "Cet objectif n'est en aucun cas formul comme une
'interdiction' horizon 2030, mais bien comme une trajectoire qui semble la
fois cr dible et soutenable."
"Le secteur des transports est l'un des principaux secteurs missif en termes
de gaz effet de serre et dans le cadre de l' laboration du plan climat, nous
avons planifi cette sortie des v hicules thermiques, a poursuivi Christophe
Najdovsk. L'Inde a annonc la fin des v hicules thermiques l'horizon 2030, la
ville d'Oslo interdit les v hicules dans son centre ville... On vit une r
volution en termes de mobilit et sur la question du climat, on ne peut pas
attendre."
Douze ans est un horizon, selon lui, r aliste car l'industrie automobile suit
le mouvement de la transition nerg tique : "Nous essayons d'anticiper cette
volution. C'est tout fait faisable. Un certain nombre de constructeurs
automobiles ont annonc la fin du diesel et se tournent r solument vers des
motorisations lectriques."