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2018-06-01 08:51:40
L'hydrog ne, m lange d'air et d'eau, peut aussi faire rouler les voitures. Il
est facilement stockable et ne pollue pas. Vendredi 1er juin, le gouvernement
pr sente un plan pour d velopper cette nergie.
Pure comme le bleu du ciel. La compagnie de taxis parisiens HYPE annonce la
couleur : z ro pollution. Un choix radical qui se r v le la station-service
avec le carburant choisi : l'hydrog ne. "On fait un plein en quelques minutes
et on repart pour une autonomie comparable aux voitures thermiques", explique
Abdou Aacha, chauffeur. Seul rejet dans l'atmosph re de ce type de v hicule :
la vapeur d'eau. C'est une pile hydrog ne qui alimente un moteur lectrique.
Un carburant d'avenir
Avec 75 v hicules hydrog ne, la premi re compagnie au monde vise les 600
voitures d'ici 2020. Mais avec des v hicules encore deux fois plus chers que le
diesel, il faudra encore faire des efforts pour convaincre tous les chauffeurs
de taxi. L hydrog ne qui alimente ces voitures est fabriqu par des
lectrolyseurs. Gr ce au courant lectrique, l'hydrog ne est extrait de l'eau,
un aliment naturel et abondant. Dispos s dans des conteneurs, les
lectrolyseurs peuvent tre install s partout, comme en Corse, o l'hydrog ne
est produit gr ce l' lectricit solaire. L'hydrog ne pourra alimenter tous
les moyens de transport. La fili re fran aise est pr te. Elle n'attend plus
qu'un lan politique la hauteur des enjeux.