💾 Archived View for gmi.noulin.net › mobileNews › 3409.gmi captured on 2023-01-29 at 06:47:23. Gemini links have been rewritten to link to archived content
⬅️ Previous capture (2021-12-03)
-=-=-=-=-=-=-
2011-09-22 12:48:32
22 september 2011 kl 12:59, uppdaterad: 22 september 2011 kl 13:03
Lastbilstillverkaren AB Volvos styrelse har beslutat om nya finansiella m l som
g ller fr n och med 2012. Den rliga, organiska f rs ljnings kningen f r
huvuddelarna av koncernen ska vara lika med eller h gre n ett viktat
genomsnitt f r j mf rbara konkurrenter.
R relsemarginalen ska varje r vara bland de tv h gsta vid en j mf relse med
konkurrenterna, enligt ett pressmeddelande fr n AB Volvo. M len f r f rs ljning
och r relsemarginal avser lastbilsverksamheten, bussverksamheten, anl
ggningsverksamheten samt Volvo Penta.
F r kundfinansieringsverksamheten beh lls nuvarande m l. Volvo Aero har ett m l
om en avkastning p eget kapital om 15-25 procent.
Vidare ska den finansiella nettoskulds ttningen f r AB Volvos
industriverksamhet, inklusive pensionsskulder, under normala f rh llanden
ligga under 40 procent av eget kapital.
Tillv xt kommer att vara viktigt ven i forts ttningen men styrelsen r av
uppfattningen att f ruts ttningarna r nu r p plats f r att ocks s tta nya l
nsamhetsm l f r bolaget och dess nya vd , s ger styrelseordf rande Louis
Schweitzer i ett pressmeddelande.
Marknaden l t sig dock inte charmas av de nya m len. Volvos aktie gick ner p
Stockholmsb rsen under torsdagen.
- Ledningen h jer ribban n r inte marknaden tror p bolaget. Det r en positiv
signal. Men marknaden har inte de glas gonen p sig. Volvo sticker ut som h
grisk, s ger Niclas H glund, aktieanalytiker p Swedbank.
Att s tta relativa m l r mycket ovanligt och n r Volvo dessutom har listat
vilka konkurrenter man ska m ta sig mot blir det l tt att se om m len n s.
- Det r kaxigt i det h r l get n r vi st r inf r en stor ekonomisk os kerhet
och en inbromsning i konjunkturen. S rskilt i ljuset av att Volvo var s mst i
klassen p r relsemarginal p lastbilsverksamheten i samband med finanskrisen
2008, s ger Niclas H glund.
Samtidigt tycker han att m len r realistiska.
- Om man tittar p vad de gjort sedan finanskrisen s har Volvo lyft sig j mf
rt med sina konkurrenter och visade rekordmarginal f r andra kvartalet, s ger
han.
Men det blir inte l tt att n de h jder d r rkerivalen Scania ligger p runt
15-16 procent. Volvo har som h gst varit strax ver tio procent.
- Att vara etta eller tv a inneb r att de ska tangera Scania. Det r ett tufft
m l, s ger Niclas H glund.