💾 Archived View for r2aze.observer › archive › 2008-01-19-avtoparadoks.gmi captured on 2022-04-29 at 15:02:36. Gemini links have been rewritten to link to archived content
-=-=-=-=-=-=-
Чем короче автомобиль, тем меньше мне приходится складываться чтобы влезть в него. За сегодняшний день я перемерял в общей сложности не менее тридцати разных автомобилей, и при росте 180 см и весе не менее 120 кг,¹ выиграла и обставила всех по очкам…
┄┄
1. А также совершенно ненормальной конструкции опорно-двигательного аппарата, из-за которой весь сыр-бор…
…wait for it…
Следующая за ней по удобству залезания, вылезания и сидения — Daewoo Matiz. Будете смеяться. Но по сравнению с Ниссаном ее двигатель 0.8 литра — это жалкий мотоцикл.
Я садился даже в машины с крайне большим количеством элементов регулировки водительской посадки,² вроде Renault Megane II, но во всех наблюдались те или иные недостатки, делавшие управление, а то и самую посадку, невозможным — во всех джипах, например, я упирался коленкой в рулевую колонку даже до того, как упирался головой в арку дверного проема. А из Волги с крайслеровским двигателем я не смог вылезти без посторонней помощи.
┄┄
2. И намного превышавшие заявленный ценовой коридор.
То бишь получается, что чем короче машина, тем лучше я в нее помещаюсь, что совершенно контринтуитивно.
◀️ 2008-01-15: Пинок в сторону баш.орга
© 2001-2022 Eugene Medvedev. All rights reserved, not like that ever stopped anyone, or means anything when not backed up by a corporation.