💾 Archived View for uplink.si › articles › 2021-09-27_000-nov-avto.gmi captured on 2022-04-28 at 17:39:38. Gemini links have been rewritten to link to archived content
⬅️ Previous capture (2022-01-08)
-=-=-=-=-=-=-
Star avto je odvozil svoje, zato je prišel čas za novega. Priznam, ves proces nakupovanja avtomobila je zame nepotreben stres. Hitreje kot je proces končan, bolje je. Res se nerad ukvarjam s tem. Zato sem si postopek poenostavil, kolikor se je le dalo.
Kaj mora izpolnjevati avto, ki bi bil zame ustrezen nakup? Ne pravim, da je dober nakup, da je najboljši, da je všeč komurkoli … Zame.
Najprej cena. Avto je (kot je očitno v primeru starega) potrošni material. Pokvari se, včasih prek meja popravljivosti. In to je pričakovano, prej ali slej. Prav veliko denarja ne bi namenil za avto, raje ga porabim za kaj drugega. Razumljivo je, da pod neko ceno, ustreznih avtomobilov ni, in da je omejitev navzgor samo modro nebo. Da skrajšam proces, sem budget nastavil na 10-15.000 evrov. V tem območju ni veliko avtomobilov, nekaj pa jih vseeno je.
Osnovni namen avtomobila je vožnja, dodaten bonus je, če je vožnja udobna. Pogoj za to so udobni sedeži, veliko prostora vsaj za voznika in sovoznika in pa prostoren prtljažnik. Z avtom se voziva v glavnem dva. In s sabo včasih vzameva še koga, predvsem pa poln prtljažnik stvari, ki jih človek rabi med dopustom. In takrat se res ne bi rad odločal, kaj pustiti doma.
Avtomobili se kvarijo. Stari avtomobili se kvarijo bolj pogosto kot novi. Odločitev je bila, da tokrat (prvič v življenju) nabavim nov avtomobil. To dodatno zoži krog kandidatov.
V izbiri sem na koncu imel avtomobile kot so Renault Clio, Dacia Duster, Dacia Sandero, Kia Rio in Kia Stonic. Clio je majhen avto, sicer dober in v mojem cenovnem razponu tudi že lepo opremljen. Podobno je stanje z obema Kiama in Dacio Sandero.
Na preizkus smo se peljali z Kio Stonic. Lep avto, lepo se pelje. Na zadnjih sedežih je nekoliko manj prostora, prtljažnik pa tudi ni presežek. Napihnjen Clio, bi mu lahko rekli. Ampak je bil v igri.
Dacia. Duster je velik. Za svojo ceno največji od vseh. In po obliki mi je bil všeč. V osnovni različici je bil brez vsega, celo brez klime. Vsaka stvar je doplačilo. Ko nabereš nekaj manjkajočih komponent, se cena dvigne na raven modela z boljšo opremo, ki ima večji del vsega že vključenega.
Potem se je pojavil konkreten Duster. Letošnje modelno leto, ampak star model. Pravkar so prišli nekoliko polepšani novi Dusterji. Tale konkretni je modre barve, “prestige” oprema, Eco-G motor. To pomeni, da poleg navadnega 95-oktanskega bencina, pelje tudi na utekočinjen naftni plin. To gorivo je bolj poceni od bencina, bolj okoljsko sprejemljivo. Nekaj med bencinom in elektriko. Cena skoraj 16.000 evrov. Po nekaj razmisleka in preračunih je odločitev padla. Razliko bi se dalo prihraniti že pri gorivu. Ta bo pravi.
Ta del je bil še najbolj časovno potraten. Vožnja v Lendavo s postankom v Murski Soboti, registracija, zavarovanje, prevzem. Vsi prodajalci v postopku so bili res prijazni in ustrežljivi, izkušnjo so naredili dobro. Moje mnenje o nakupovanju avtomobilov se ni spremenilo, še vedno jih ne bi kupoval večkrat kot je to nujno.
Nov avto je zdaj na dvorišču. Lep, bleščeč. Z veliko prostora. In s poceni gorivom. Upam, da bo služil dlje kot prejšnji.