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Les autoroutes italiennes sont parfois tr s peu rassurantes. En voici la preuve
par cinq.
Voici cinq faits inqui tants sur les autoroutes italiennes. Premi rement, selon
le quotidien El Corriere, au moins dix ponts se sont effondr s en Italie depuis
2013. Deuxi mement, l'Etat italien n'entretient pas assez son r seau
autoroutier. Un r seau qui date des ann es 60, 70 et qui vieillit. Ces huit
derni res ann es, il manquait dix milliards d'euros d'investissement pour leur
entretien. Troisi mement, entre Palerme et Agrigente (Sicile), un pont s'est
fissur puis effondr seulement dix jours apr s son inauguration. Cet incident
a caus la d mission du patron des autoroutes italiennes en 2015.
Une autoroute termin e au bout de 54 ans
Quatri mement, en 2016, un viaduc de la nationale 36 s'est effondr entre Milan
et Lecco. Bilan : un mort et cinq bless s. L'Anas, agence des autoroutes
italiennes, affirme avoir demand la fermeture du pont, trois heures avant
l'accident. Les autorit s locales auraient refus , r clamant une autorisation
sp ciale. Cinqui mement, dans la Calabre, la mafia locale avait la mainmise sur
l'A3 ou "l'autoroute de la honte". Elle relie Salerno et Reggio de Calabre.
Travaux perp tuels, mat riaux de faible qualit , boulements... Elle n'a t
termin e qu'en 2016, soit 54 ans apr s le d but du chantier. Apr s la d
couverte de cette gigantesque fraude, l'Italie a d rembourser l'Union europ
enne, 382 millions d'euros de subventions.
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