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Moins gourmand en nergie et moins cher entretenir, la SNCF va commander son

rlp

La SNCF doit officialiser une importante commande jeudi. Une centaine de rames

doivent tre achet es.

Grosse commande en vue pour Alstom. La SNCF doit annoncer jeudi 26 juillet

l'achat de 100 rames de son "TGV du futur". Ce contrat est estim 2,5

milliards d'euros. Il devrait permettre de fournir du travail plusieurs sites

fran ais d'Alstom. Les futures rames devraient a priori tre construites La

Rochelle, Belfort et au Creusot.

Un train moins cher

Le "TGV du futur" devrait tre plus grand. Il acceuillera 700 places, contre

500 pour les trains actuels. Il devrait tre moins gourmand en nergie, de

l'ordre de 20%, et moins cher entretenir, l encore d'environ 20%. l'achat

galement, la facture sera moins lev e : le prix de la rame devrait atteindre

25 millions d'euros contre un peu plus de 30 millions aujourd'hui.

Premi res livraisons en 2023, design encore inconnu

La SNCF a d'ailleurs directement particip sa conception depuis septembre

2016, aux c t s des quipes d'Alstom. L'entreprise ferroviaire aurait insist

afin de rendre les rames beaucoup plus accessibles aux personnes mobilit r

duite, avec par exemple l'installation d'ascenseurs pour passer d'un tage

l'autre.

Les premiers "TGV du futur" devraient arriver sur les rails partir de 2023

pour un d ploiement progressif sur l'ensemble du r seau, part sur la fa ade

Atlantique. Et si l'on sait que les motrices auront un nez plus effil , la SNCF

garde encore le secret autour du d sign int rieur, tout en promettant une vraie

rupture avec ce qui s'est fait jusqu'ici.