Und noch ein Brooks f��r meinen R��der! ich hab ja vor kurzem mein Rennrad bekommen und dessen Sattel war leider etwas, naja, sagen wir mal billig verarbeitet und deswegen haben sich so langsam auch die N��hte aufgel��st. Deswegen, und weil Sommer war, hab ich kurzerhand den B17 von meinem anderen Rad runter genommen und aufs Rennrad geschraubt. Jetzt steht das Tourenrad ohne Sattel da ���� Ich hatte schon lange Zeit ��berlegt ob ich mir den B17 nochmal neu kaufe aber bin bisher noch nicht dazu gekommen.
Jetzt bin ich aber vor kurzem an einen gebrauchten, fast neuwertigen Brooks B72 gekommen. Das Teil sieht aus als wenn der nur aufs Rad geschraubt, und anschlie��end nie benutzt wurde. Schicker Sattel! Trotz seiner Breite sieht der noch relativ ���Sportlich��� aus und er ist schwarz. Leider hat der im Lauf der Jahre wohl etwas gelitten. Der muss wohl in einem trockenen Keller gelagert worden sein denn er ist knochentrocken. Zum Gl��ck ist das Leder aber noch nicht spr��de geworden und von daher l��sst sich der Sattel nochmal retten.
The worst thing you can do is to neglect the saddle and allow it to dry out and crack ��� Sheldon Brown
Die einfachste L��sung ist das Pflegemitte von Brooks selber. Die verkaufen einem das Proofide, eine Mischung aus verschiedenen Fetten und ��len.
Bis auf das Paraffin kann man im Grunde genommen das Zeug sogar essen, w��rde wahrscheinlich allerdings widerlich schmecken und ist nix f��r Veganer ;). Wie dem auch sein. Ich werde den die n��chste Zeit regelm����ig einfetten und anschlie��end, passend wenn der Winter dann doch mal kommt (z.Zt. sinds knapp 20��C im November!) auf mein Tourenrad schrauben.
Update:
Dem Sattel gehts blended! Das Leder ist wieder sch��n weich geworden. Dazu habe ich ihn mit dem Pflegemittel oben, einem Lappen und einem Pinsel (f��r die Stellen wo ich mit meinen dicken Fingern nicht zwischen komme) einmal die Woche (von unten) eingerieben.
Dabei ist mir allerdings aufgefallen dass das ein so genannter ���Double Rail��� oder ���Twin Rail��� Sattel ist. Das bedeutet dass man den nicht so einfach auf eine Patentsattelst��tze schrauben kann. Daf��r stellt Brooks einen Adapter her der hier in Deutschland kaum erh��ltlich ist. Und falls doch zu echt horrenden Preisen. Mal sehen, vllt. leiste ich mir den oder ich verkaufe den B67 und kauf mir davon dann wieder einen B17 Flyer. Mal abwarten.